Im August stand China auf dem Plan. Aber nicht nur das Reich der Mitte sollte besucht werden. Auch nach Nordkorea sollte es gehen. Den Bericht über das abgeschotteste Land auf unserem Planeten hab ich ja schon veröffentlicht.
Hier findet ihr ihn. So beschränke ich mich hier nur auf das Bevölkerungsreichste Land der Erde. Auch beglücke ich euch wieder mit einigen Bildchen der verschiedenen Flüge. Die Langstrecke war wie (fast) immer mit Emirates, die Inlandsflüge in China mit Air China, Shandong Airlines und China Eastern. Sowie innerhalb Europas mit NIKI und Air Berlin. Diesmal wollte ich mir aber auf der Langstrecke die Business-Class bei Emirates gönnen. Von Italien gab und gibt es des öfteren gute Angebote. So sollte FCO-DXB-PEK und zurück ab Italien nur 1.850€ kosten. Über 1.000€ weniger als ab Deutschland. Die Zubringerflüge nach Rom mit Air Berlin / NIKI buchte ich so, das ich auf dem neuen Hauptstadtflughafen BER hätte umsteigen sollen. Das ist ja leider ins Wasser gefallen und so flog ich über TXL. Auf 2 Teilstrecken gönnte ich mir dann noch Meilenupgrades in die First. Die 4 Inlandsflüge in China buchte ich auch schon zuvor über Ctrip. Mit dem 2-Fach Visum für China gab es auch keine Probleme und die Nordkorea Tour und das Visum dafür, welche ich über Nordkorea-info buchte waren auch keine Probleme. So konnte der Trip also beginnen. 1. Flug Nürnberg NUE – Berlin TXL NIKI AB6414 Embraer 190 Der Aufenthalt in TXL war dann nicht so der Bringer. Aber was soll´s. 2. Flug Berlin TXL – Rom FCO Air Berlin AB8872 A319-100 Die Zubringerflug nach Rom Buchte ich so, das ich mir noch etwas die Stadt ansehen konnte und nach einer Nacht ausgeruht den Flug Richtung Dubai antreten konnte. Ein paar Bilder und eindrücke von Rom. Vatikan mit dem Petersplatz und Petersdom Engelsburg Monumento Vittorio Emanuele II Kolosseum Bei EK ist ja ein Chauffeur inbegriffen, wenn man Business oder First fliegt. So wurde ich pünktlich vom Hotel zum Flughafen gefahren. Flughafen Rom FCO Check In Lounge Voucher mit Wegbeschreibung Da EK in FCO keine eigene Lounge betreibt, durfte ich in die Alitalia Giotto Lounge Die Lounge ist nichts besonderes.
3. Flug
Rom FCO – Dubai DXB Emirates EK98 A380-800 Oberdeck des A380 Gleich geht es los Blick in die Weinkarte Kleiner Snack zwischendurch... ...und Blick in die Bar Was zu Futtern gab es natürlich auch. Blick in die Speisekarte Cream of Mushrooms und Bresaola Roast Chicken Breast Zum schluß noch was Süßes
Da ich für den Weiterflug ab Dubai ein Upgrade in die 1. Klasse gebucht hatte, durfte ich in die First-Class Lounge.
Das war mir bei meinen bisherigen Flügen noch nie möglich gewesen. Kleiner Rundgang durch die Lounge A-la Carte Restaurant Was passendes zu meinem Nicknamen Selbstbedienungsbereich In der Lounge gibt es auch eine Weinhandlung. Wie ihr aber an meinem Nicknamen sehen könnt, steh ich eher auf Bier.
Nach einem Kurzweiligen Besuch in der Lounge, sollte es endlich wieder in der First auf Langstrecke gehen.
4. Flug Dubai DXB – Peking PEK Emirates EK306 A380-800 Hausnummer Blick in die Kabine... ...und in meine Suite Blick in die Weinkarte da es ein Nachtflug war, wurde die vordere kleine Selbstbedienungsbar für die First-Class nur mit Tee bestückt. Für härtere sachen stand ja die hintere bereit. Blick in die Speisekarte Da ich fasst den ganzen Flug geschlafen hatte und nicht sehr hungrig war, bestellte ich nur was kleines und maximierte nicht so recht. Kaviar Roastet Duck Kurz vor der Landung gönnte ich mir noch eine erfrischende Dusche Nach der Landung betrat der Kapitän (oder war es der Co?) und begab sich zum Platz 2F. Ich dachte mir nichts dabei und blieb in der Suite sitzen. Dann bemerkte ich wie 2 -3 Bilder mit Blitz geschossen wurden und staunte nicht schlecht. Da lichtete sich der Kapitän (oder war es der Co?) mit Diego Armando Maradona ab. Danach auch noch 1-2 andere Passagiere. Ich war natürlich auf der falschen Seite und auch waren alle Kameras im Handgepäck gut verstaut. So hab ich endlich mal einen waren Prominenten mit im Flieger, welcher rund 8 Stunden keine 2 Meter neben einem Sitzt oder besser gesagt schlief und ich bekomme es erst so spät mit. Als ich die Kamera dann Schussbereit hatte, war er schon aus dem Flieger raus und ich hatte auch soviel anstand ihn nicht wegen eines Bildes hinterher zu rennen oder zu nerven. In PEK hat EK leider keinen Chauffeur Service gibt, fuhr ich für 12€ mit dem Taxi zu meinem Hotel in der Stadt. Am nächsten Vormittag sollte es dann nach Nordkorea gehen. Den Bericht findet ihr hier:
Jetzt kommt ein großer Sprung. 5 Tage Später hatte mich die Welt wider.
Nach der Ankunft aus Pjöngjang wechselte ich in PEK nur das Terminal und Flog gleich weiter in die alte Deutsche Kolonialstadt Qingdao am Gelben Meer. 7. Flug Peking PEK – Qingdao TAO Air China CA1575 B737-300 Das Wetter war bei der Ankunft nicht die Welt.Es war zwar trocken, aber mächtig diesig, das man teilweise nicht mal die Spitzen der Wolkenkratzer sehen konnte. Strand Überall gab es die lecker Essenstände mit wunderbarem Seafood Lecker, Lecker In den 16 Jahren als Kolonie des Deutschen Reiches von 1889 bis 1914 wurde die Stadt maßgeblich geprägt. So gibt es viele Bauten aus dieser Zeit mit deutschen Einflüssen. Bahnhof Katholische Kirsche Das ehemalige Verwaltungshauptquartier Natürlich gibt es auch chinesische Tempel
Aber auch typisch Kaschemmen, wo es für wenig Geld lecker was zu Futtern gibt.
Blick vom Strand / Promenade in die Stadt... ...und den chinesischen Strandgängern bei Ebbe Einige Stunden später war das Wasser zurück... ...und rein in die Fluten Hier ein weiteres Überbleibsel der Deutschen. Natürlich gründete man vor über 100 Jahren auch eine Brauerei. Die Tsingtao Brauerei gehört mittlerweile zu den 10 größten der Welt. Jetzt gönnte ich mir wieder was aus dem Meer... Seestern und lecker Bier In Qingdao gibt es auch etwas militärisches zu sehen. Aber nur ausgedientes im Museum.
Jetzt geht es weiter nach Nanjing, der 10. größten Stadt des Landes am Jangtsekiang.
Flughafen Qingdao 8. Flug Qingdao TAO – Nanjing NKG Shandong Airlines SC4695 B737-800 Mit Shandong Airlines habe ich eine weitere Airlines in meinem Logbuch Auf dem Flug gab es sogar was Warmes Da neben meinem Hostel der Zhan Yuan Garden lag, besuchte ich ihn natürlich auch. Stadtmauer Jetzt bin ich beim Konfuzius Tempel Fuze Miao... ...und den anliegenden Gegend.
Als nächstes stand der Norden der Stadt auf dem Plan.
Tor in der Stadtmauer Blick auf den Yuejiang Lou mit dem Jinghai Si Tempel, wo der Vertrag von Nanjing abgeschlossen wurde. Im inneren des Yuejiang Lou wird u.a. eine der berühmtesten Persönlichkeiten gewürdigt. Zeng He, welcher als Seefahrer und Entdecker vor 600 Jahren bis Afrika und Arabien mit einer riesigen Flotte Segelte. Leider spielte dann das Wetter wieder verrückt. So konnte ich vom Yuejiang nur einen kurzen Blick auf den Jangtsekiang mit der riesigen Brücke werfen, bevor es Regnete. Der Regen versaute mir dann auch einen Blick auf das 7. höchste Gebäude der Welt. Dem 450m hohen Greenland Square Zifeng Tower Als nächstes stand dann Shanghai auf dem Plan. Auch wenn ich die Strecke mit dem Schnellzug hätte fahren können, entschied ich mich für das Flugzeug. 9. Flug Nanjing NKG – Shanghai PVG China Eastern MU2881 Embraer 145 In Shanghai übernachtete ich im Flughafenhotel zwischen den beiden Terminals und dann ging es auch schon mit dem Maglev Richtung Innenstadt.
Das ist zwar schon mein 3. Besuch in Shanghai, dennoch mein erster auf dem berühmten Bund. Bei meinen ersten Besuchen wurde die Promenade ausgebaut und war nicht zugänglich.
Blick auf Pudong Der Bund Nanjing Dong Lu Zwischen den Wolkenkratzern auf Pudong Blick von Pudong auf den Bund Jetzt bin ich in der nähe des Huxin Ting Teehaus Huxin Ting Teehaus Und noch ein blick in die Altstadt Zum schluß noch ein paar Nachtbilder von Pudong... ...und vom Bund
Jetzt geht es zurück nach Peking.
Da zum Buchungszeitpunkt die First-Class (Business) nur etwas teurer als die Holzklasse war, entschied ich mich für die teurere Variante. Bei vielen asiatischen Airlines ist die Business-Class selbst in ihren kleinen Kisten eich echte. Nicht nur ein geblockter Mittelplatz. Bei meinem Flug, sollte aber extra noch ein Wideboddy eingesetzt werden. Besuch in der Lounge Der Abflug verschob sich um 2h, da noch irgendwas an der Maschine defekt war. Mit dem Bus und eine kleinen Wanderung zum Flieger konnte es los gehen. 10. Flug Shanghai PVG - Peking PEK Air China CA1862 A330-200 Der 4 Monate alte A330 hatte die neue Business-Class. Da lässt es sich aushalten. Kurz nach dem Start gab es Tee... … und wenig später das Frühstück. Ich entschied mich für die chinesische Variante. Zum schluß machte ich Peking noch etwas unsicher. Hier die Umgebung meines Hostels in einem Hutong. Hostel Lobby
Qianmen Tor im Süden des Tiananmen Platz
Blick über den Tiananmen Platz... ...und das Tor des himmlischen Friedens... ...weiter zur Verbotenen Stadt Eingang am Mittagstor Blick zum Tor der höchsten Harmonie... ...und Halle der höchsten Harmonie Halle der Harmonie der Mitte... ...Thron und Empfangshalle der Kaiserin sowie Palast der Irdischen Ruhe Menschenmassen Garten im Nordteil Nach dem Besuch der verbotenen Stadt stand eine Pekingente auf den Speiseplan Kleiner Streifzug durch Peking Deutsches Bier und immer wieder Essenstände mit allerlei exotischem
Dem Himmelstempel besuchte ich natürlich auch noch.
Halle des Erntegebetes Halle des Himmelsgewölbes Blick über die Schulter der einheimischen Zum Abschluss noch das Tor des himmlischen Friedens bei Nacht
Dann waren die tage in China und Nordkorea auch schon wieder vorbei.
Mit dem Taxi begab ich mich zum Flughafen und machte erstmal die EK Lounge unsicher. 11. Flug Peking PEK - Dubai DXB Emirates EK307 A380-800 Vom Nachtflug nach DXB gibt es nicht viel zu berichten. Dennoch ein paar Bilder... ...der Speisekarte Dill Smoked Salmon and Prawns Fried Dory in Szechuan Soya Beau Sauce Blick in die Weinkarte
Beim umstieg in Dubai, durfte ich auch wieder in die First-Class Lounge. Hatte mir für das letzte EK Segment auch ein Meilenupgrade in die First gesichert.
12. Flug Dubai DXB – Rom FCO Emirates EK97 A380-800 Hier hatte ich mir auch den Platz 1A gesichert Selbstbedienungsbar der First-Class Blick in die Weinliste Besuch im Heck... ...und der Dusche Speisekarte Canapes Caviar Leek and Potato Soup Lamb Loin Dessert Dann war ich auch schon in Rom. Zurück nach Nürnberg sollte in der Holzklasse mit Air Berlin gehen. 13. Flug Rom FCO – Nürnberg NUE Air Berlin AB8285 B737-700 So das war wieder ein Reisebericht von mir. Hoffentlich hab ich nicht zuviel Bilder eingesetzt. |